Węzeł Granitowa. Przęsła mostu są już na miejscu
[GALERIA]
Data publikacji: 21 września 2021 r. 11:48
Ostatnia aktualizacja: 22 września 2021 r. 20:27
Wszystkie przęsła nowego mostu są już na miejscu. W najbliższym czasie rozpocznie się scalanie konstrukcji - poinformował szczeciński magistrat.
Ostatni z segmentów powstającego mostu, został przetransportowany na miejsce montażu w miniony piątek.
- Po podniesieniu i ustawieniu elementu, w najbliższych dniach rozpocznie się scalanie całej konstrukcji. Prace potrwają kilka dni - zapowiada Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji.
Jednocześnie na terenie inwestycji prowadzone są prace brukarskie. Trwa również przebudowa wiaduktu nad linią kolejową 428.
Co powstaje na węźle Granitowa?
Zakończenie inwestycji jest już opóźnione o rok, gdyż pierwotnie deklarowany termin jej oddania to wrzesień 2020 r. Obejmuje ona budowę skrzyżowania z wyspą centralną z sygnalizacją świetlną oraz przebudowę ulic Krygiera i Granitowej, znajdujących się w sąsiedztwie skrzyżowania. W ramach prac rozebrany zostanie istniejący, wyłączony z ruchu most drogowy nad rzeką Regalicą. W jego miejsce pojawi się nowa przeprawa. Prace obejmą również budowę chodników i ścieżek rowerowych; oznakowania dróg oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego; kanalizacji deszczowej; oświetlenia; ekranów akustycznych.
Koszt to ponad 114 mln zł. Wykonawcą jest konsorcjum firm Roverpol sp. z o.o. oraz Rover Infraestructuras S.A.. Nadzór nad realizacją inwestycji sprawuje Wydział Inwestycji Miejskich Urzędu Miasta Szczecin.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020. Wysokość dofinansowania wynosi 72 797 093,95 zł.
Oprac. (k)
REKLAMA
REKLAMA
Komentarze
aa
2021-09-22 20:21:24
A może by tak ,coś napisać kiedy to się wreszcie zakończy.Pisze się że sie cos robi,ale końca tego bajzlu nie widać.Dotyczy się dosłownie każdej inwestycji.Czyżby wykonawcy mieli terminy bez ograniczeń czasowych?,tak bynajmniej to wygląda.
KnR
2021-09-21 19:55:08
Jestem ciekaw, jak szybko wyłączą światła gdy okaże się, że będziemy stali w korkach do tego "kwadratowego ronda" właśnie przez światła... Dlaczego nie zbudowano klasycznego "ronda", skoro ratując dofinansowanie pozbyli się najważniejszej rzeczy przy tej inwestycji - estakady, która bezkolizyjnie poprowadziłaby ruch pomiędzy Krygiera a A6. A pod estakadą klasyczne "rondo" rozprowadzające ruch lokalny.
Skoro wszyscy widzą te błędy to co na to prezydent jako gospodarz miasta??
Romek-Atomek
2021-09-21 19:31:54
To co Krzystek wyprawia na drogach woła o pomstę do nieba. Chyba realizuje plan Platformy odcięcia Szczecina od reszty Polski ujęty w ich pierwszym plakacie wyborczym, na którym widniała Polska bez Szczecina i Świnoujścia.
@Szał
2021-09-21 18:47:26
Istnienie tego mostu to poważny problem. Tylko tunel rozwiązałby definitywnie problem linii 273 zwłaszcza że Szczecin potrzebuje alternatywnego do Poznania połączenia z Wrocławiem. Może kiedyś będziemy dojeżdżać do Wrocławia w czasie krótszym niż ten z 1937 roku...
@fin
2021-09-21 18:39:12
Czy to oznacza likwidację węzła w Podjuchach? Raczej nie ale może wiesz coś czego my nie wiemy. Krygiera to ważny łącznik między lewo i prowbrzeznym Szczecinem. Nie straci na atrakcyjności w momencie uruchomienia obwodnicy Warzymic z prostego powodu. Obie drogi mają inne funkcje a obecny ruch przez Warzymice jest wymuszony właśnie pracami w Podjuchach. Granitowa to zmarnowane pieniądze, ten most też zmarnowane pieniądze. Zanim będzie naprawdę potrzebny i tak będzie wymagał kapitalnego remontu.
@Romek
2021-09-21 16:53:32
To co przejedziesz szybko, odstoisz na rondzie przed światłami i cała para pójdzie w gwizdek. Zemści się szybko brak estakady .
Szał
2021-09-21 15:28:09
Niech miasto z koleją na spółkę wybudują drugi wiadukt nad torami Podjuchy Dąbie. I niech myślą o następnym wiadukcie Podjuchy Port Centralny. Zajefane zwężki
Reda
2021-09-21 15:18:49
Panie redaktorze , właśnie od godziny stoję w korku , przęsła dalej są stawiane ręczne kierowanie ruchem wahadłowo . Pozdrawiam
@@EKSPERT
2021-09-21 14:46:12
rzeczywiście źle sformułowałem, mój błąd
Romek
2021-09-21 14:21:58
Już czuć, że jeździ się lepiej. A jak otworzą ten most to w końcu znikną korki i to naprawdę szybko jak na taką dużą inwestycję. Brawo
@EKSPERT
2021-09-21 13:45:32
"(...)kilka lat temu wybudowano dwa wiadukty (wyburzając dwa stare)(...)" ??? chyba byłeś w innym mieście. NIC nie wyburzono. Oba, betonowe mosty powstałe nad Regalicą i przy Dziewokliczu zostały pobudowane obok starych, które groziły zawaleniem przy dalszym użytkowaniu. Obecnie własnie nad Regalicą rozebrano tę zardzewiałą historię i postawiono nowy w jego miejsce, a przy Dziewokliczu wciąż straszy. Brak rozbudowy Autostrady Poznańskiej do dwóch jezdni po minimum dwa pasy to oddzielne historia.
fin
2021-09-21 13:14:46
Przypomnę młodym że za jakiś czas będzie połączenie z A6 prosto z Ronda Hakena obwodnicą Warzymic , Zdroje stracą na znaczeniu , ilość pojazdów jadących do A6 spadnie. Ja ....może ? doczekam
Klara
2021-09-21 13:10:43
Ile przęseł nowego mostu powstało gdy PiS rządziło w Szczecinie?
EKSPERT
2021-09-21 12:49:10
bardzo bezmyślna kolejna przebudowa w wykonaniu urzędników prezydenta Krzystka, ulica Krygiera to totalny brak pomysłu na tę ulicę, a czemu? Zacznę od tego że najpierw kilka lat temu wybudowano dwa wiadukty (wyburzając dwa stare) dwa kolejne pozostawiono, teraz w jednym miejscu wyburzono kolejny stary wiadukt i budują nowy... po co? nie wiadomo. Jadąc od nowego węzła mamy dwa pasy, zaraz przed małym wiaduktem bardzo wąskie gardło....z nową zatoką autobusową i..... będą dwa wiadukty?!!!!!
Kierowca
2021-09-21 12:22:10
Co da nowy most skoro to nowe niby rondo to komunikacja katastrofa
Zgadzam się na przechowywanie moich danych osobowych na urządzeniu, z którego korzystam w formie tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych (w tym na profilowanie i w celach analitycznych) przez Kurier Szczeciński sp. z o.o. Więcej w naszej Polityce Prywatności.
