Specjalista zlikwidował na wielu skrzyżowaniach sekundniki bo obnażały jego tępotę. i brak umiejętności organizacji ruchu. A zazdrościła Szczecinowi tego nie tylko Polska ale Niemcy i Skandynawowie.

Dlatego też słowo SPECJALISTA większość z nas napisała w cudzysłowie.

Wszystkim wiadomo, chyba z wyjątkiem prezydenta miasta, że Charęza nie nadaje się na to stanowisko. To co zrobił z ul. Bogusława i sąsiednimi to TRAGEDIA.

Nie nazywajmy osoby, która to wymyśliła specjalistą, bo to policzek dla prawdziwych specjalistów.

W mojej ocenie również nieodpowiednio dobrano organizację ruchu w stosunku do natężeń ruchu na wlocie ulicy Jagiellońskiej w Bohaterów Warszawy (kierunek z góry od ulicy Witkiewicza). Wyznaczono jeden pas tylko dla skrętu w prawo i jeden wspólny do skrętu w lewo i na wprost. W prawo zjeżdża jeden może dwa samochody, a większość jedzie na wprost kontynuując jazdę ulicą Jagiellońską, łącznie z autobusem linii 86. Jeden skręcający w lewo blokuje cały pas na wprost, no chyba że na skrzyżowaniu ominie się ten pojazd. Dwóch już się nie da. Według mnie poprzednie rozwiązanie, czyli możliwość jazdy na wprost z dwóch pasów ruchu było lepszym rozwiązaniem. Dodatkowo to skrzyżowanie od kilku lat z uwagi na brak widoczności przy wykonywaniu skrętu w lewo z alei Bohaterów Warszawy w ulicę Jagiellońską zbiera żniwo w postaci przynajmniej jednej kolizji tygodniowo. Zastosowane lustro mocno przekłamuje obraz i przejazd przez drugą jezdnię alei Bohaterów Warszawy to loteria. W mojej ocenie rozwiązania są dwa. Można zlikwidować lewoskręt ale to rozwiązanie utrudni komunikację w kierunku ulicy Witkiewicza lub też wprowadzić dodatkową fazę dla relacji lewoskrętnej. To rozwiązanie też jest ryzykowne, gdyż dodatkowa faza w sygnalizacji może skrócić czas dla innych relacji i wynik będzie podobny jak na wspomnianym skrzyżowaniu przy Galerii Turzyn. Jak widać złotego środka dla każdego skrzyżowania nie ma.

parę dni temu po dwóch latach wrócono do starej organizacji ruchu. jest nowy sygnalizator, strzałki i znaki. DWa lata zajęła krzystkowi ta poprawka.

Wszystko zostało już w zasadzie powiedziane. Ten specjalista gdzie się nie dotknie to spartoli. Proszę zobaczyć co się dzieje w Śródmieściu. Żadne negatywne komentarze tu nie pomogą, Przyjdą w końcu wybory. Weźmy sprawy w swoje ręce i pogonimy tą bandę nieudaczników włącznie z Prezydentem miasta.

Proponuję utworzyć - choćby na stronie Kuriera - skrzynkę do wrzucania informacji dotyczących ruchu samochodowego w mieście. Widać że "specjalista" do tego wyznaczony z Urzędu - radzi sobie z problemami "inaczej". Ideą pomysłu jest pomoc a nie wytykanie błędnych decyzji (oj! wielu!). Myślę że szczecinianom należy się taka możliwość. Każdego wpisującego kierowcę zobowiązał bym do podania - zawodowy/amator i ile lat za kierownicą.

Tak, ten "specjalista", wymieniony wcześniej z nazwiska przez szanownego forumowicza, od kilku lat skutecznie korkuje całe, niegdyś drożne, miasto. Gdzie sie nie dotknie, to sp...doli.Później cała rzesza oszołomów walczy z autami w mieście. To tak jak z komunistami i ich systemem, najpierw wymyślają problem, a później muszą jego rozwiązać. Czysty debilizm:)

10 sekund na skręt z Boh. W-wy w Krzywoustego i 26 Kwietnia. Zakładając, że nikt nie łamie przepisów i przejeżdża na zielonym, załapują się max 4 auta.

Panie Kwiatkowski, nie bądź Pan taki kurtuazyjny i nazwij tego "specjalistę" po nazwisku.

bzdurnowatość tego "rozwiązania" potęguje fakt, że przejście dla pieszych jest bardzo blisko skraju jezdni i wystarczy jeden samochód skręcający w prawo tudzież gromadka idących spacerkiem pieszych, by prawy pas stał do .... z autobusami lini 67 włącznie. Podobnie jest spartaczone ze strony przeciwnej, gdzie piesi i rowerzyści ze swoim pierwszeństwem skutecznie blokują skręt w prawo. Ale tutaj prośba do kierowców - jeśli chcemy jechać na wprost, róbmy to ze środkowego pasa. Kierowcy autobusów również. @hahaha - ten "specjalista" mch, którego nazwiska wymawiać nie wolno, niczym lorda Voldemorta

Podobnie przy okazji remontu "ekspert" spieprzył skrzyżowanie Boh. Warszawy i Krzywoustego, szczególnie lewoskręt w Krzywoustego.

No i mamy tytuł "Debila roku w szczecińskim magistracie 2020". Nagroda do odebrania w szalecie urzędu miejskiego czyli w miejscu gdzie narodził się ten pomysł.

Nieaktualne - jechałem wczoraj i jest przywrócona stara organizacja ruchu - na wprost można pojechać z dwóch pasów. Nawet sygnalizator zmienili :)

Faktycznie koncertowo skrzczono to skrzyżowanie. Nie można na nim zrobić nawrotki jadąc od Taczaka do Sp 51, nikt nie pomyślał o rodzicach dowożących dzieci, ale już jadąc z miasta na działeczki przy 26 Kwietnia było to możliwe, kto zatwierdził takie głupoty, co to za specjalista???

Kierowcy VW i Audi na pewno się dostosują , ha ha