Tramwaj przejechał przez węzeł Wyszyńskiego. Niedługo koniec prac

 

W czwartek pomyślnie zakończył się przejazdy techniczny na wyłączonej do tej pory z użytku relacji tramwajowej na budowanym w Szczecinie węźle Wyszyńskiego. W połowie grudnia możliwe ma być  więc przywrócenie docelowych rozwiązań w komunikacji miejskiej. Zanim to jednak nastąpi potrzebne jest między innymi zakończenie prac w strefach przyszynowych, co będzie powodowało dodatkowe utrudnienia dla kierowców.

- 30 listopada, na czas około 2 tygodni zostanie wprowadzona czasowa organizacja ruchu zawężająca do jednego pasa ul. Wyszyńskiego w kierunku Bramy Portowej oraz czasowe wyłączenie z ruchu Ucha Sternickiego. Po zakończeniu prac w strefie przyszynowej, przystanków oraz dojść do nich, możliwe będzie uruchomienie tramwajów we wszystkich relacjach oraz zniesienie utrudnień dla kierowców - informuje Hanna Pieczyńska, rzecznik prasowy spółki Tramwaje Szczecińskie.

Co jeszcze do zrobienia na węźle Wyszyńskiego?

W ramach umowy pozostało jeszcze wykonanie prac przy zieleni, uporządkowanie torowiska, wykonanie utwardzenia przy peronach oraz wykończenie stref przy torowisku. Zgodnie z umową zakończenie całego zadania ma nastąpić na koniec stycznia przyszłego roku.

Zakres przebudowy węzła "Wyszyńskiego" objął między innymi: przebudowę infrastruktury tramwajowej, drogowej, oświetlenia oraz częściowo uzbrojenie podziemne. Zmiany mają być odczuwalne także dla pasażerów komunikacji miejskiej dzięki nowym przystankom i przebudowie peronów. Roboty prowadzone są również na jezdni, chodnikach i ścieżce rowerowej. Przebudowywane są sieci podziemne, a w infrastrukturze tramwajowej pojawią się nowe elementy, takie jak sterowanie i ogrzewanie zwrotnic oraz system smarownic.

Nowy układ torowiska na węźle Wyszyńskiego

Wzdłuż Nabrzeża Wieleckiego tory przebiegać będą po istniejącym śladzie. W ciągu ul. Wyszyńskiego zaprojektowany został dwukierunkowy pas autobusowo tramwajowy, natomiast na torowisku pojawiła się dodatkowa dwukierunkowa relacja tramwajowa na kierunku Wyszyńskiego - Stocznia Szczecińska. Długość projektowanych torów to blisko 1150 metrów toru pojedynczego.

Roboty na węźle „Wyszyńskiego” i „Szarych Szeregów” wykonuje firma ZUE S.A. za kwotę 44 894 559 zł.

Zadanie realizowane jest w ramach projektu pn. „Przebudowa torowisk tramwajowych w Szczecinie – etap II” dofinansowanego ze środków Unii Europejskiej.

(k)

Fot. Tramwaje Szczecińskie