Tory i styropian dla Krzywoustego

Trwające od miesiąca roboty związane z remontem torowiska tramwajów w ul. Krzywoustego powinny zakończyć się w następny piątek, 27 października. Fot. Mirosław WINCONEK/Tomasz TOKARZEWSKI  

Tempo robót przy remoncie torowiska w ul. Bolesława Krzywoustego wskazuje, że w tym przypadku przedłużania terminu jego ukończenia nie będzie. Wykonawcą robót na zlecenie spółki Tramwaje Szczecińskie jest spółka NIWA Szczecin. Za nami w związku z nimi już miesiąc blokad, objazdów i utrudnień w ruchu w tym rejonie oraz funkcjonowania autobusowej komunikacji zastępczej między Bramą Portową i Gumieńcami. A powinny się one zakończyć do następnego piątku, 27 października. 

- W całości wykonano już cięcie nawierzchni, kucie strefy przyszynowej, czyszczenie szyny i koryta, reprofilację koryta. Na ukończeniu jest praca nad zalewkami pionowymi, pozostało: przycinanie bloczków betonowych, przygotowanie i oczyszczenie torowiska, ułożenie betonu asfaltowego - informuje Szymon Wasilewski, rzecznik prasowy Tramwajów Szczecińskich, zleceniodawcy remontu.

Zakres robót - według specyfikacji istotnych warunków zamówienia - obejmował m.in. frezowanie warstwy ścieralnej jezdni, wycięcie konstrukcji jezdni bezpośrednio przy szynach, ich szlifowanie, usunięcie elementów starych profili przyszynowych, czyszczenie, następnie docięcie i wklejenie profili przyszynowych betonowych z punktowo przyklejonymi dwucentymetrowej grubości paskami styropianu o wysokości takiej jak warstwa betonu, Następnie trzeba było wypełnić szczeliny dwuskładnikowym materiałem na bazie poliuretanów do elastycznego mocowania szyn. Zlecenie przewiduje też ułożenie taśm bitumiczno - kauczukowych 10/40 mm w strefie okołoszynowej górnej oraz po ukończeniu prac wzdłuż samych torów i w międzytorzach wylanie nowej warstwy ścieralnej nawierzchni jezdni. 

- Prace prowadzone są 7 dni w tygodniu, na dzień dzisiejszy nie ma zagrożenia terminu umownego zakończenia remontu, tj. 27 października oraz przywrócenia stałej organizacji ruchu przed 1 listopada - dodaje Sz. Wasilewski.

Koszt remontu – przypomnijmy – 1 060 m toru pojedynczego (2 120 mb szyn) na odcinku od pl. Zwycięstwa do pl. Tadeusza Kościuszki ma zamknąć się kwotą 4 669 779,65 zł. W przypadku opóźnienia Spółka NIWA Szczecin zobowiązała się do zapłaty kary umownej w wysokości 0,3 proc. od kwoty kontraktu za każdy dzień poślizgu. Okres gwarancji jakości na wykonywane teraz roboty budowlane to 5 lat od ich końcowego odbioru, minimalny, zadeklarowany przez wykonawcę, jakiego oczekiwał, formułując kryteria oceny ofert w przetargu, zamawiający, czyli spółka Tramwaje Szczecińskie. ©℗

Mirosław WINCONEK

Na zdjęciach: Trwające od miesiąca roboty związane z remontem torowiska tramwajów w ul. Krzywoustego powinny zakończyć się w następny piątek, 27 października.   

Fot. Mirosław WINCONEK/Tomasz TOKARZEWSKI