Szczecińska Kolej Metropolitalna nabiera szybkości

Data publikacji: 05 lipca 2017 r. 15:44

Ostatnia aktualizacja: 07 lutego 2020 r. 19:13

Podczas budowy SKM m.in. ma zostać zmodernizowany niższy, stalowy wiadukt nad ul. Ku Słońcu w Szczecinie. Fot. Ryszard Pakieser

Szczecińska Kolej Metropolitalna nabiera szybkości. Ma być gotowa w 2022 r. Ogłoszono przetargi na modernizację linii na terenie aglomeracji.

Budowa sieci SKM obejmie większość linii kolejowych w Szczecińskim Okręgu Metropolitalnym. Prace będą prowadzone pomiędzy Stargardem a Szczecinem Głównym (linia nr 351) wraz z odcinkiem Stargard – Stargard-Kluczewo (nr 411) oraz Dolna Odra – Gryfino – Szczecin Gł. (nr 273), Świnoujście – Goleniów – Szczecin-Dąbie (nr 401) i połączeniem do Portu Lotniczego Szczecin Goleniów (nr 402 i 434) oraz Szczecin Główny – Police – Trzebież (nr 406) i do osiedla Police Chemik.

PKP Polskie Linie Kolejowe SA ogłosiły już dwa przetargi na budowę SKM z wykorzystaniem istniejących odcinków linii nr 406, 273, 351. Pierwsze zadanie to „Modernizacja linii kolejowej nr 406 na odcinku Szczecin Główny – Police” o wartości ok. 301 mln zł. Natomiast w drugim postępowaniu szukają projektanta i wykonawcy „Modernizacji wybranej infrastruktury pasażerskiej na liniach kolejowych nr 273, 351 oraz 401”. Szacunkowa wartość zamówienia to ponad 153 mln zł.

Sprawny przejazd na terenie szczecińskiej metropolii oraz większy komfort pasażerów zapewni przebudowa 40 stacji i przystanków kolejowych. Na wszystkich będzie monitoring, elementy małej architektury i system dynamicznej informacji pasażerskiej. Będą przystosowane do potrzeb osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Na odcinku Gryfino – Szczecin Główny zmodernizowane zostaną perony na stacjach: Gryfino, Daleszewo Gryfińskie, Szczecin-Podjuchy oraz na przystanku Czepino. Powstaną cztery nowe przystanki: Szczecin-Dunikowo i Szczecin-Trzebusz – w pobliżu Specjalnej Strefy Ekonomicznej, oraz Szczecin-Żydowce i Szczecin-Nad Odrą.

Na wszystkich liniach zostaną zmodernizowane obiekty inżynieryjne. PLK zwiększą również bezpieczeństwo w obrębie SKM. Powstanie lokalne centrum sterowania, modernizowane będą urządzenia sterowania ruchem. Na przejazdach kolejowo-drogowych zamontowane zostaną urządzenia zabezpieczenia i monitoring. Zakończenie inwestycji planowane jest w 2022 r.

(mag)

Na zdjęciu: Podczas budowy SKM m.in. ma zostać zmodernizowany niższy, stalowy wiadukt nad ul. Ku Słońcu w Szczecinie.

Fot. Ryszard Pakieser

REKLAMA

Komentarze

Szczeciniak prawobrzeżny

2020-02-07 18:54:44

A co z dojazdem do lotniska czy tam też dojedzie kolej Metropolitan.

2017-07-29 22:13:41

erewań linię do Wałcza też kiedyś chcieli kasować bo nikt nie jeździł a teraz pociągi przepełnione. Będzie dobry rozkład i dobre skomunikowanie to będą pasażerowie. Cieszmy się, że będziemy mieli świetną komunikację z okolicznymi miastami. Obiektywny? Oprzyj się wrażeniu bo za PO cała sprawa była załatwiana, marszałek z PO i jakoś sprawa się posuwała. Teraz to tylko końcowe załatwianie. Najważniejsze, że wieloletnia praca wielu ludzi z regionu, niezależnie z jakiej partii, doprowadziła do tego, że będziemy mieli SKM :)

Marcin

2017-07-07 08:15:28

Super wiadomość! W końcu krok w kierunku nowoczesnego zintegrowanego systemu komunikacyjnego.

Wocia

2017-07-06 10:25:01

Nie będzie odnogi linii 406 do osiedla Chemik... PKP dawno sprostowało tą informację ale w Kurierze jak zawsze nie zauważyli... a wystarczy czytać rynek kolejowy albo transport publiczny.pl...

erewań

2017-07-06 08:40:10

Ta kolej na odcinku linii 406 Szczein Główny-Police to pomyłka. Będziemy opłacać puste składy. Ale o tym połapią się dopiero po jej otwarciu. Szkoda że rządzą nami przygłupy bo setki milionów złotych pójdą w parę .....

gość

2017-07-05 23:28:45

a stacji Dąbie Osiedle nie wyremontują?

Obiektywny

2017-07-05 22:15:28

Nie mogę oprzeć się wrażeniu, że gdyby rządziło PO, to by nie szło to tak szybko. Pewnie kasa znów tradycyjnie by szła do Warszawy, Wrocławia, Trójmiasta, tylko nie do Szczecina.

Sedina

2017-07-05 17:30:26

Fantastycznie !