Szczecin ma pieniądze na projekt i chce porozumienia ws. obwodnicy Mierzyna
Szczecin ma pieniądze na projekt i chce porozumienia ws. obwodnicy Mierzyna
Data publikacji: 25 stycznia 2022 r. 16:34
Ostatnia aktualizacja: 27 stycznia 2022 r. 08:57
Fot. Anna Gniazdowska
Miasto Szczecin po zabezpieczeniu w budżecie środków na projekt obwodnicy Mierzyna, gotowe jest na porozumienie z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad w sprawie nowego przebiegu Drogi Krajowej nr 10 - poinformował we wtorek szczeciński magistrat.
Obwodnica Mierzyna to jedna z dróg uzupełniających infrastrukturę Zachodniego Drogowego Obejścia Szczecina. Nowy odcinek drogi krajowej nr 10 o długości blisko 8 km, rozpoczynać się będzie na wysokości Centrum Handlowego Ster i przebiegać będzie m.in. do węzła Dołuje, łączącego się z planowanym Zachodnim Drogowym Obejściem Szczecina. Część nowej trasy na odcinku ok. 2,3 km, przebiegać będzie przez tereny należące do Szczecina.
- Z tego względu, miasto zamierza współfinansować opracowanie projektu oraz przyszłą realizację prac budowlanych obejmującą fragment drogi w granicach administracyjnych Szczecina - wyjaśnia Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji.
Pierwsze działania w tym kierunku podjęte zostały już we wrześniu 2021 roku. W budżecie miasta zabezpieczono 1,9 mln zł brutto na opracowanie części projektowej.
Dwa etapy obwodnicy Mierzyna
Sama inwestycja ma być realizowana w dwóch etapach:
etap pierwszy obejmować będzie m.in.: opracowanie analiz dot. rozwiązań projektowych jedno i dwujezdniowych nowej trasy; projektów architektoniczno-budowlanych, uzyskanie uzgodnień i ostatecznej decyzji ZRID,
etap drugi obejmować będzie realizację prac budowlanych, którego koszty i ich podział zostanie ustalony po opracowaniu dokumentacji projektowej.
Miasto poinformowało też, że gotowe jest na zawarcie porozumienia z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad w sprawie ustalenia zasad wspólnego przygotowania, przeprowadzenia postępowań o zamówienia publiczne, udzielenia zamówień oraz zasad finansowania pierwszego etapu inwestycji. Według wstępnych zapowiedzi porozumienie w tej sprawie ma zostać podpisane w środę (26 stycznia).
(k)
REKLAMA
REKLAMA
Komentarze
Zdzisław
2022-01-27 13:03:03
Zabezpiecza się coś przed czymś, np. pieniądze przed złodziejem, dom przed zalaniem. Środki finansowe
w budżecie się wydziela lub zapewnia. To tyle w temacie poprawnej polszczyzny.
Polski Wał
2022-01-27 09:04:43
Niech Warszawka i Kaczyński płacą, to ich droga krajowa.
@@@@@W
2022-01-27 08:49:16
Ale my wcale nie potrzebujemy mieszkańców Dobrej, ani ich podatków. Kto wybrał wieś niech na niej zostanie.
Anna
2022-01-27 08:24:27
Przecież to ma być nowa droga krajowa nr 10, a więc budowa obwodnicy Mierzyna leży w kompetencjach obecnego rządu, a dokładnie GDDKiA. Szczecin nie powinien wydawać na nią ani grosza.
Pytanie
2022-01-27 08:12:14
Dlaczego Szczecin ma płacić za obwodnicę innej miejscowości?
@@beryl
2022-01-27 07:34:33
To jest zadanie Pinokia Morawieckiego. PiS oszukał mieszkańców Szczecina.
@@@@W
2022-01-27 01:32:40
Znaczenie ma twoja mentalność - mieszkańcy gminy Dobra płacą również podatki w Szczecinie, konsumują produkty i usługi oferowane w Szczecinie - bez nich nie mam co do tego wątpliwości dochody Szczecina byłyby niższe... Dobra to Szczecinianie których nie było stać na zbudowanie domu w Szczecinie...
@ beryl
2022-01-26 15:59:32
zapytaj się chłystka a nie Mateuszka, berecie!!
Fin
2022-01-26 13:21:45
Ta obwodnica jest ważniejsze od ZOS.
architekt
2022-01-26 11:18:53
ja wam te projekty wszystkie zrobie wraz z uzgodnieniami za 500 tys...obiecuję...po co na to wydawac 1 ,9 mln?? no chyba ze kolegom architektom i projektantom chcecie kieszen wypełnic i moze was za to na impreze zabiorą....w tym kraju nigdy nie
bedzie dobrze..
@@@W
2022-01-26 10:41:08
A co ma do tego Europa, Niemcy i inne Twoje wynurzenia? Zwracam uwagę na oczywisty fakt: mieszkańcy Dobrej płacą podatki w Dobrej, gmina Dobra korzysta z bliskości Szczecina i jednocześnie nie bierze sprawiedliwego udziału w inwestycjach służących całej aglomeracji. Porównaj Dobrą choćby z Policami czy Kołbaskowem, różnica jest gigantyczna.
beryl
2022-01-26 09:56:59
Oszuście Morawiecki! Gdzie jest Zachodnia Obwodnica Szczecina?!
@@ @W
2022-01-26 09:22:51
To nie ja mam mokre sny o tym jak traci Szczecin że to w Szczecinie ludzie robią biznes a nie np w Wielkopolsce... skoro ludzie żyją w Szczecinie to zostawiają też w Szczecinie pieniądze i to w różnej formie nie tylko poprzez zameldowanie... a budowa infrastruktury tak by ułatwić ludziom życie jest priorytetem każdego normalnego samorządu - to są moje argumenty choć pewnie byłbyś jednym z pierwszych który zarzucałby mi antyeuropejskość to wydaje mi się że to moje poglądy są bliżej Europy...
zed
2022-01-26 07:13:17
Pisiorstwo nic nie robi by wybudować tę obwodnicę.
Artur
2022-01-25 21:13:51
Za samo zobaczenie i zrobienie projektu milion dziewięćset? Łał gratuluję.
@ @W
2022-01-25 19:50:08
Wow, widzę, że ciekawe fobie Ci się uzewnętrzniły... A gdyby tak spojrzeć na sprawę obiektywnie? Gmina Dobra korzysta w najlepsze (zarówno bezpośrednio z infrastruktury, jak i z podatków ludzi żyjących de facto w Szczecinie), a nie dopłaca. Trudno tu mówić o sprawiedliwości. Jeżeli masz coś rzeczowego w odpowiedzi, chętnie poczytam.
@W
2022-01-25 19:13:58
jest SBO w Szczecinie, weź wpisz tam projekt rogatek na granicach miasta i konieczność opłacania myta od każdego samochodu rejestracją inną iż szczecińska - spełni się wtedy twój mokry sen sekowania osób mieszkających poza Szczecinem. oczywiście jako prawdziwy europejczyk musisz działać inkluzywnie więc zwolnisz Niemców jako przedstawicieli kultury wyższej a nawet zaproponujesz córkę do rozgrzania łóżka...
Dziady i złodzieje z
2022-01-25 18:52:07
Dobrej, do remontu Koralowej też się nie dołożyli. Teraz na Mierzyn też nic nie dadzą, będą tylko liczyć na pieniadze unijne. A mało to oni w tym urzędzie nie zarabiają :(. Wiem bo widuję codziennie te Paniusie.
W
2022-01-25 18:11:38
Jakoś nie chce mi się wierzyć, że gmina Dobra dołoży jakiekolwiek pieniądze. Od dłuższego czasu żyje sobie wygodnie na koszt szczecińskiej infrastruktury, a dla wspólnego (nomen omen) dobra robi niewiele. W sprawie odbudowy linii kolejowej też stanęli do konkursu po łatwą kasę, ale do zaoferowania działań na własny koszt już się tak mocno nie kwapili. Parkingów P&R brak, nawet na porządne skomunikowanie autobusem żałują. Nie ma co liczyć na takiego partnera!
Swarożyc
2022-01-25 17:32:23
Przecież tę inwestycję można było zrealizować za mniejsze pieniądze 12 lat temu, miłościwie nam panujący Piotr K. nie wyraził zgody.
Zgadzam się na przechowywanie moich danych osobowych na urządzeniu, z którego korzystam w formie tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych (w tym na profilowanie i w celach analitycznych) przez Kurier Szczeciński sp. z o.o. Więcej w naszej Polityce Prywatności.
