A Piesi... to moga rowniez isc/chodzic i PO chodniku "PO-d Prad" czyli i twarza do nadjezdzajacych PO-jazdow... to wtedy juz chyba Nic i Nikt ich nie zaskoczy ???

I to jeszcze kilkakrotnie, to wtedy juz bedzie wszystko "CaaaCyyy"...do nastepnego tragicznego wypadku ! I zabronic Prywatnych Aut oraz innych mechanicznych pojazdow na drogach...jak to ma miejsce w Korei Polnocnej, jak i zwiekszajac s-PO-wrotem ilosci Chlopow i Koni z dyszlami - gdzie o Babach "na czy pod wozem"...juz wiecej nie ma co ws-PO-minac !!

A dodatkowa zauważyłem że na forum nikt jakoś nie zauważa zalet drzew przy drodze. Raczej wady. Niektórzy myślą nie będzie drzew nie będzie wypadków śmiertelnych. Tak myśleli 70 lat temu: mądrzy ludzi doszli do wniosku: nie będzie zakrętów nie będzie wypadków. Teraz okazuje się że najwięcej wypadków jest na prostych. Więc się robi nawet zmusza przy projektowaniu do wykonania łuków/ zakrętów. A więc drzewa: obniżają temperaturę drogi (szczególnie czarny asfalt się nagrzewa) niższa temperatura to brak kolein , drzewa zasłaniają poranne i wieczorne rażące nisko położone słońce, drzewa są naturalną przeszkodą dla śniegu (zauważyli że płotki śniegowe są tylko przy drogach na polach), drzewa czyszczą powietrze z pyłów (zwiększają widoczność) i dwutlenku węgla. Drzewa zatrzymują porywiste wiatry i aleje wzdłuż dróg pełnią ważną rolę ochronną terenów uprawnych przeciwdziałającą zrywaniu odkrytej gleby przez wiatr jest taki problem, drzewa pełnią rolę ochronną ruchu pieszego wzdłuż drogi jeżeli oddzielają chodnik od drogi (drzewo zatrzyma pojazd który przemieszcza się w kierunku bezbronnych pieszych (kierowca ma ochronę: karoseria, strefy zgniotu, poduszki, pieszy nie ma żadnej i może iść odwrócony plecami do samochodu).

Jak tak dalej pojdzie... to Ludzie Sami sie Pozabijaja - Powybijaja ! Drzewa przy drogach byly dobre w latach 1800... jak Chlop wiozl Babe na wozie - z predkoscia 8-10 km/godz. ! A wogole to: Baba z wozu "koniom lzej" !!