@pasażer-sam podwójny przystanek to strzał w 10 -sprawdza się na basenie górniczym ale tutaj stan jest coraz gorszy .Do remontu kapitalnego nadaje sie odcinek od poczatku mostu Długiego w tym torowisko na moscie -ul.Energetkow koncowka az do bramy portowej, sam wjazd na Wyszka był remontowany z 15-20 lat temu i juz jest coraz gorzej ,zditm i um nie ogarnia dotacji srodkow z ue ,jacy specjalisci takie remonty ,ktos wybral te osoby do rad miasta i ciagle pokutuje 7 lat "Rzadow"poprzednika ktory doprowadzil miasto do gospodarczo inwestycyjnej izolacji i zapasci

chodzi ci o alertsfefin?

I po co było wpuszczać autobusy na tory skoro nie ma się środków na ich systematyczne remonty ?

Nie sprawdzałem informacji, ale kosztem (niepotrzebnego narazie) remontu Mickiewicza zrezygnowano napewno z przebudowy pl. Szarych Szeregów i podstacji Chmielewskiego. Wyszyńskiego pewno będzie przebudowane, ale wg mnie w zamalym zakresie.

Passenger :Google street map sobie otwórz albo zacznij używać alertszczecin.pl to byś od razu wiedział.Wiele osób wybiegało z autobusu prosto na tramwaj/torowisko, to może być powodem i zły stan torowiska ,przetarg na Wyszyńskiego zaorano prawdopodobnie kosztem remontu Mickiewicza.

Torowisko się sypie

te jakże nieczytelne informacje to po prostu autobusy będą zatrzymywać się na przystanku numer 10918 (którego rzecz jasna nie można wyszukać numerycznie na stronach ZDiTM bo i po co) - jest to przystanek autobusów jeżdżących wg nocnego rozkładu jazdy i jest to najdalej położony przystanek od przejścia (czyli w trosce o wasze zdrowie).

Można by napisać, co jest powodem przenosin przystanku.

Te mapki pełne papki. Gdzie te nowe przystanki, bo nie widzę.