Skoro pisowscy nieudacznicy od 5 lat nie mogą sobie poradzić z budową krótkiego fragmentu autostrady A6 i z węzłem Kijewo to trudno się dziwić że tworzą się korki

Korek z wjazdu na S3 z autostrady, sięgał do węzła Kijewo. Pojazdy na dwóch pasach. Nieźle. Coś co jest wybudowane, jest niewydolne już po 15 latach.Przypuszczam, że tak będzie z "węzłem" Granitowa.

Tak obecny rząd buduje drogi w Polsce

Pierwszy ciepły dzień zweryfikował wielkie osiągnięcia projektantów i budowniczych. Jechałem w tym roku nową S-6 i jedyne co mi przychodzi na myśl, to to że "płacono od wiaduktu". Nowa szóstka raz wije się z południowej strony starej szóstki, raz wiaduktami przechodzi na północną stronę. Po co? Miejscowość Płoty omija od północy, aby potem wrócić na południową stronę starej szóstki i za chwile odbić silnie znów na północ pod Kołobrzeg. Wcześniej wcale nie lepiej, też kilka razy przechodzi z południowej na północna stronę. Za każdym razem oczywiście wiadukt. Kilometrów "nowej - starej szóstki" przy tym nie zliczę bo też zmieniono jej przebieg w stosunku do tego sprzed kilku lat. Węzeł na lotnisko w jakieś wsi, od strony Koszalina i Kołobrzegu trzeba się cofać aby na lotnisko dojechać. Zakręty, objazdy - po co? Raczej nie ze względu na teren i wody podziemne, bo skoro za Koszalinem poprowadzili drogę na podziemne jezioro... Kuriozum jest węzeł skrzyżowania S-6 z S-3. Żeby z S-6 skręcać jednym pasem na S-3 i to o małym promieniu zakrętu drogi wymuszającym znaczny spadek prędkości, to wiadomo było że to się będzie permanentnie korkować i cała droga na nic, bo ten odcinek spowoduje korki. Dowód - dzisiaj... Nie można było wyprowadzić dwóch jezdni jak jest na zachodzie?. Żadnego wiaduktu przy tym nie potrzeba. Z 4-ch pasów zejść na 3, a potem za kilometr na dwa. Tak się robiło 30 lat temu w Niemczech. Tak samo nowy węzeł Rzęśnica - ostry promień skrętu przy włączaniu się do ruchu z DW 142 co powoduje znaczne zmniejszenie prędkości przy włączaniu się na prawy pas i wiadomo że będzie "bum w tyłek" albo korek. No, ale przez kilka lat zawsze będzie kasa za racjonalizację.

jak sie tak projektuje wezly to nie dziwne ze jest korek na wezle Klucz. Gdzie zjazd z A 6 w kierunku S3 jest jednym pasem. Nie trzeba patrzec na Niemcy ale zobaczyc jak wyglada wezel A4 z S3 w okolicach Legnicy.

Trasa alternatywna na odcinku Stargard- Pyrzyce, korek na kilka kilometrów przed Pyrzycami 👍