Nie rozumiem, dlaczego ci wszyscy ludzie stoją w korkach zamiast dojechać tramwajem lub pociągiem. Jest o wiele szybciej.

A ja jadę szybkim tramwajem po torach i się śmieje z tych wszystkich nie zadowolonych co są źli że coś się robi w Szczecinie

Gdyby firmy budowlane płaciły za każdy dzień zajęcia pasa, zależałoby im na skróceniu czasu robót do absolutnego minimum. Owszem, wartość przetargu byłaby dużo wyższa, ale każdego dnia koszt inwestycji by się zmniejszał. Wygranym w takim przetargu byłby i wykonawca i mieszkańcy. Czy urząd też - nie wiem.

dwa barany miały stłuczkę i zamiast zepchnąć auta na wrażliwym odcinku jak najszybciej to najpierw oględziny robili

Na Prawobrzeżu jest filia Urzędu Miasta. Nie stałoby się chyba nic złego, gdyby Pan Prezydent przez miesiąc popracował w filii a nie w centrali. I ludzi by poznał i inne problemy. To chyba byłoby z korzyścią dla Mieszkańców?

Jak budowano estakadę jeździło się dołem,były szlabany na przejazdach,jeździły tramwaje,był na Basenie Górniczym bar z piwem "Pod komarem" i nie było korków i było ok

Czy prezydent Krzystek rozliczy w końcu swoich podwładnych? Pewnie nie, bo go wożą służbowym autem poza szczytem komunikacyjnym. Prezydent Gorzowa czy Rzeszowa sam robił lustrację i nikt mu z podwładnych kitów nie wciskał jak jest super.

Doskonale do powstania zatorów przyczyniła się "nowa organizacja ruchu" w rejonie Estakady Pomorskiej. Tylko ktoś kto nienawidzi kierowców mógł coś takiego wymyślić. Gratuluję - głupota w czystej postaci. Widać że to nie przynosi zamierzonego skutku, a tylko potężny chaos . Przywrócić normalny przejazd z wyłączeniem jednego pasa bez żadnych kombinacji.

Kiedy audyt działalności charęzy ? Oczywiście z wnioskami do Prokuratury.

To wy dopiero teraz się zorientowaliście jakie tam są korki??? Przez prace na estakadzie to wróciła udręka jak budowali te 4 wieże Krzystka do kładek. Masakra a wy tego nie widzicie na co dzień???

człowiek, który zatwierdził organizację ruchu na czas robót na estakadzie powinien być z miejsca zwolniony. A robotnicy skoro boją się pracować jak samochody jeżdżą, to w godzinach szczytu komunikacyjnego powinni mieć przerwę i pracować poza szczytem. Przecież tam nie ma mieszkań, więc można by roboty prowadzić właściwie non stop. Ale kto ma na uwadze mieszkańców miasta poza okresem wyborczym?? Patologia w całej okazałości.

I nikt nie wyciąga zadnych wnioskow z tego - nic zadnej reakcji z UM - ***** ktory to zorganizowal nadal pewnie jest zadowolony i dumny ze swojej indolencji. W normalnym kraju/miescie dawno bylby juz na bruku ale to Szczecin - miasto szczecinian - którzy pozwalaja robic z siebie ****ów. Nic to ze tysiace ludzi marnuje czas w korkach, pomijam juz smog bo tysiące silnikow samochodow stojacych w korkach to.... No ale zadowolony UM + Prezydent tego miasteczka nic nie robią aby to zmienic... Polska to stan uImysłu

Pytanie do ****** z UM ktory zdezorganizowal ruch w Sz-nie - dlaczego nie ma wiecej robotnikow na Estakadzie? Dlaczego nie prowadzi sie remontu 24/7 - nie ma w poblizu zadnych budynkow mieszkalnych wiec mozna spokojnie pracowac na trzy zmiany przez siedem dni w tygodniu. Przy wiekszej ilosci robotnikow i pracy 24/7 mozna skrocic remont Estakady z dwoch lat do 8-10 m-cy!!!~!

A gdzie drogówka, która powinna pokierować ruchem?!

Też zadaję sobie to samo pytanie, podobno ... podkreślam, podobno miało to "zredukować prędkość pojazdów na remontowanym odcinku estakady", a powoduje to niestety totalny paraliż komunikacyjny na tym odcinku. No ale oczywiście "inżynieria ruchu" w Szczecinie zna się na tym najlepiej i skutki tego są widoczne. Żenada ...

Pytanie po co zostaly stworzone te szlaczki w obu kierunkach? Przeciez nic sie nie dzieje na lewym pasie wiec po co te szykany?

Przecież olbrzymie korki są codziennie. Ale nowina...