W przedświątecznym tygodniu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Szczecinie poinformowała o podpisaniu kolejnej umowy na dofinansowanie inwestycji drogowej w regionie. Chodzi o pieniądze na rozbudowę odcinka pomiędzy Kijewem a Rzęśnicą (S3/A6).
To już 71. umowa GDDKiA z 93 z których środki przewidziane są na inwestycje z funduszy unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020.
Jak powiedział Rafał Weber, wiceminister infrastruktury, „Rozbudowa starej poniemieckiej autostrady A6 to długo wyczekiwana inwestycja, dzięki której region otrzyma szanse na jeszcze szybszy rozwój”. Dodał, że ten krok da mieszkańcom regionu wygodne połączenie z resztą kraju.
Z kolei według Tomasza Żuchowskiego, który pełni obowiązki generalnego dyrektora GDDKiA, umowa jest kolejną, która podkreśla sprawność Dyrekcji w wykorzystywaniu funduszy unijnych dla rozwoju sieci drogowej. Dodał, że przygotowywane są kolejne wnioski o dofinansowanie. Dzięki temu ma zostać wykorzystana cała pula pieniędzy dostępnych na rozdysponowanie dla GDDKiA w kwocie ponad 43,3 mld zł.
Podpisana przed świętami umowa dotyczy dofinansowania rozbudowy drogi S3/A6 na ponad pięciokilometrowym odcinku pomiędzy węzłami Kijewo i Rzęśnica. To fragment międzynarodowej drogi E28 prowadzącej z Berlina, przez Kołbaskowo, Szczecin, Goleniów, Koszalin, Gdańsk, Kaliningrad do Mińska.
– Inwestycja obejmuje dostosowanie istniejącej dwujezdniowy drogi z dwoma pasami ruchu do standardu autostrady. Starą poniemiecką betonową nawierzchnię drogi zastąpiono nową bitumiczną, a szerokość jezdni powiększono o pas awaryjny. Trasa została wygrodzona, a na odcinku przebiegającym przez lasy powstało duże przejście górne dla zwierząt – przypomina Mateusz Grzeszczuk, główny specjalista ds. komunikacji społecznej w szczecińskim oddziale GDDKiA.
Najważniejszą częścią przedsięwzięcia jest przebudowa węzła drogowego Szczecin Kijewo położonego na przecięciu autostrady A6 i drogi krajowej nr 10.
– Po przebudowie węzeł będzie miał nowe szersze wiadukty, pod którymi będzie miejsce nie tylko na dwie jezdnie autostrady, dzięki którym poprawi się płynność przejazdu przez węzeł, ale także na nowe jezdnie zbiorczo-rozprowadzające – wymienia Mateusz Grzeszczuk. – Nowe łącznice będą miały łagodniejsze łuki oraz pasy włączeń i wyłączeń, których dotychczas brakowało. W efekcie powstanie większy węzeł drogowy, który oprócz większej płynności zapewni znaczącą poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zakończenie prac planuje się w III kwartale 2022 r.
Całkowita wartość inwestycji to ponad 216 mln zł, z czego wydatki kwalifikowane to ponad 129 mln zł. Dofinansowanie unijne wyniesie prawie 110 mln zł.
(isz)
