Nie wcześniej niż z początkiem listopada przywrócony zostanie normalny ruch na przebudowywanym odcinku ul. Mickiewicza ze skrzyżowaniami w rejonie ulic Janickiego, Czorsztyńskiej, Reduty Ordona, Wernyhory i Żołnierskiej w Szczecinie. To już pewne. Informację o przesunięciu o 11 dni terminu zakończenia robót drogowych przez ZUE S.A. z Krakowa potwierdziła nam w miniony piątek (14 października) Hanna Pieczyńska, rzeczniczka prasowa Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego.
- Roszczenie generalnego wykonawcy o wydłużenie czasu niezbędnego do zakończenia inwestycji zostało przyjęte, więc prace będą trwały do końca miesiąca - poinformowała H. Pieczyńska. - Zachowany prawie w całości został istniejący drzewostan, niedługo układane będą trawniki z rolki. Nie będzie dodatkowych nasadzeń.
Przypomnijmy, że według zapisów umowy, jaką Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego zawarł z krakowskim ZUE S.A., generalnym wykonawcą, finał robót miał nastąpić do najbliższej środy (19 października).
Drogowcy zdemontowali na początku minionego tygodnia tymczasowe odcinki torów, ułożone w rejonie przystanków od strony ulic Lelewela i Brzozowskiego oraz prowizorycznych przystanków urządzonych na czas wymiany odcinka torowiska od strony skrzyżowania ul. Żołnierskiej z ul. Somosierry. By utrzymać ruch tramwajów, roboty prowadzone były na raty, etapowo. Na zasadzie wahadła, dzięki tzw. eskom, najpierw po jednym, a następnie po drugim torze, składy mogły normalnie się poruszać. Od wtorku jeżdżą ponownie do pętli i z pętli na Krzekowie w obu kierunkach bez jakichkolwiek przeszkód. Na razie tylko tramwaje linii 5 i 7.
Co z „czwórką"? Czy składy tej linii powrócą także na tę trasę jeszcze nie wiadomo. Decyzja ma zapaść w ciągu tygodnia. Po jesiennym odwieszeniu póki co „czwórki" kursują w dni powszednie w godz. 7-17 trasą od Pomorzan przez ul. Jagiellońską, al. Bohaterów Warszawy i ul. Wawrzyniaka do pl. Gałczyńskiego z nawrotem przez al. Wojska Polskiego i pl. Szarych Szeregów.
Trwa porządkowanie poboczy i rejonów przystanku w ul. Wernyhory dla autobusów, przed nowym rondem w ul. Żołnierskiej i przed skrzyżowaniem u zbiegu ul. Mickiewicza z ul. Łukasińskiego w kierunku centrum (oba dla tramwajów) oraz nowego wspólnego na dojeździe do ronda w ul. Mickiewicza (na wysokości budynku Sądu Apelacyjnego) urządzonego dla tramwajów, jak i autobusów tych jadących w kierunku m.in. Krzekowa, Bezrzecza, osiedla Zawadzkiego-Klonowica, pętli przy ul. Firlika i ul. Ludowej.
Przy nowych przejściach dla pieszych w rejonie skrzyżowania ul. Mickiewicza z ul. Czorsztyńską zamontowana została już sygnalizacja świetlna. Specjaliści ze spółki podwykonawczej Telgom zajmują się podłączaniem infrastruktury teletechnicznej. A robotnicy kolejnej Eurovii kontynuują wciąż roboty przy asfaltowaniu z użyciem ciężkiego sprzętu nowych nitek jezdni i rozjazdów, w tym na odcinku jezdni w ul. Mickiewicza do Krzekowa wraz z rejonem rozjazdu na wysokości ul. Janickiego. Wykonywane są też ostatnie prace przy brukowaniu, w tym pasów chodników i fragmentów poboczy z kostki, gdzie mają być miejsca do parkowania.
W ten weekend wyłożone zostały już także wspomnianą trawą z rolki wyspy i pobocza wysypane świeżo nawiezioną warstwą ziemi.
Koszt inwestycji, która rozpoczęła się w czerwcu, to 9 mln 750 tys. zł. ©℗
Tekst i fot. Mirosław WINCONEK
