Rozpoczęła się rozbiórka dwóch łącznic przy Trasie Zamkowej prowadzących z centrum w kierunku ulicy Nabrzeże Wieleckie. To pierwszy widoczny etap prac przygotowawczych związanych z budową Mostu Kłodnego oraz gruntownymi zmianami w układzie drogowym w tej części miasta.
Jak informuje Piotr Zieliński, rzecznik miasta ds. inwestycji, demontowane elementy nie były przewidziane do modernizacji ze względu na ich zły stan techniczny. Zdecydowano więc o ich całkowitym usunięciu, co pozwoli dostosować przestrzeń do nowych założeń komunikacyjnych planowanych w rejonie Odry.
W związku z prowadzonymi robotami tymczasowo zamknięto Płatny Parking Niestrzeżony pod Trasą Zamkową. Wstępny harmonogram zakłada, że kierowcy będą mogli z niego korzystać ponownie najwcześniej w lutym 2026 roku, choć termin może ulec zmianie w zależności od tempa prac rozbiórkowych i przygotowawczych.
Rozbiórkę prowadzi firma NIWA Szczecin, a nadzór nad całym przedsięwzięciem pełni Szczecińskie Inwestycje Miejskie. Prace przy Trasie Zamkowej są częścią szeroko zakrojonego projektu zmiany komunikacyjnej w śródmieściu. Likwidacja starych łącznic ma otworzyć przestrzeń pod nową infrastrukturę i poprawić przyszłą przepustowość dróg prowadzących nad Odrę oraz w kierunku centrum.
(dg)
