Granitowa przejezdna. Sobota pod znakiem korków

 

W sobotę otwarty został przejazd ulicą Granitową na prawobrzeżu Szczecina. Zmiany w organizacji ruchu spowodowały jednak, że w tym rejonie miasta zaczęły się tworzyć potężne korki. 

Miasto już wcześniej zapowiadało przywrócenie w sobotę ruchu na zamkniętym fragmencie ul. Granitowej.

- W związku ze zmianą organizacji ruchu, przejazd Zdroje - Podjuchy zostanie poprowadzony przez wyspę centralną, nowym śladem jezdni w kierunku autostrady A6 i dalej ul. Marmurową - informował Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji.

Wszystko odbyło się zgodnie z planem, ale nowa organizacja ruchu spowodowała jednak spore utrudnienia. Od rana kierowcy informowali, że w kierunku Podjuch tworzą się korki, a dojazd z ul. Floriana Krygiera w Granitową był mocno utrudniony. Działo się tak pomimo, że w soboty natężenie ruchu jest znacznie mniejsze niż w godzinach szczytu w dni robocze.  

Zmiany w rozkładach jazdy

Zmiany objęły też funkcjonowanie komunikacji miejskiej. 

Linie 64, 66 i 533 (kierunek Dąbie i Osiedle Bukowe) na odcinku Klucz Autostrada - Podjuchy - Granitowa zostały przyspieszone o jedną minutę w stosunku do czasu rozkładowego. Skomunikowanie linii 64 i 66 z linią 61 zostało zachowane.

Na liniach 64, 66 i 533 (kierunek Podjuchy i Klucz) na odcinku Granitowa - Podjuchy - Klucz Autostrada, autobusy są opóźnione o jedną minutę w stosunku do obecnego czasu rozkładowego.

Linia 61 - kierunek Dworzec Główny (Owocowa), na odcinku Podjuchy - Granitowa została przyspieszona o jedną minutę w stosunku do poprzedniego czasu rozkładowego.

Linia 61 (kierunek Podjuchy) od przystanku Granitowa kursy są opóźnione o jedną minutę.

Co powstanie na węźle Granitowa?

Inwestycja obejmuje budowę skrzyżowania z wyspą centralną z sygnalizacją świetlną oraz przebudowę ulic Krygiera i Granitowej, znajdujących się w sąsiedztwie skrzyżowania. W ramach prac rozebrany zostanie istniejący, wyłączony z ruchu most drogowy nad rzeką Regalicą. W jego miejsce pojawi się nowa przeprawa. Prace obejmą również budowę chodników i ścieżek rowerowych; oznakowania dróg oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego; kanalizacji deszczowej; oświetlenia; ekranów akustycznych.

Koszt to ponad 104 mln zł. Wykonawcą jest konsorcjum firm Roverpol sp. z o.o. oraz Rover Infraestructuras S.A.. Nadzór nad realizacją inwestycji sprawuje Wydział Inwestycji Miejskich Urzędu Miasta Szczecin.

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020. Wysokość dofinansowania wynosi 72 797 093,95 zł.

(k)

Fot. Facebook Suszą! Szczecin

Na zdjęciu: korek na ul. Floriana Krygiera po zmianie organizacji ruchu