„Pojazd spełnia wymogi, aby uznać go za zabytek ruchomy ze względu na jego unikatowość i wartość historyczną" - mowa o Ganzie, czyli wagonie motorowym, rocznik 1972, który właśnie został wpisany do ewidencji zabytków. Co w perspektywie może przyspieszyć prace renowacyjne i dać szansę na wykorzystanie pojazdu nie tylko przy okazji wydarzeń okolicznościowych, ale również na włączenie do floty pociągów retro, na wybranych trasach, jako kolejnej z atrakcji turystycznych Pomorza Zachodniego.
Zaledwie kilka tego rodzaju maszyn ocalało.
- To jeden z 250 spalinowych wagonów silnikowych wyprodukowanych dla PKP przez węgierskie zakłady Ganz-MÁVAG. Wagony typu SN61 zamówione zostały przez PKP do obsługi pociągów lokalnych i regionalnych. Jednak wobec braku nowoczesnych lokomotyw spalinowych, przez pewien czas wykorzystywano je także do obsługi pociągów dalekobieżnych, w tym ekspresów - przekazuje Emilia Wolf z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego. - Wraz z postępującą elektryfikacją sieci PKP skierowano je do pracy, do której nadawały się najlepiej, czyli do obsługi pociągów w ruchu regionalnym, głównie w dawnej ówczesnej Dyrekcji Gdańskiej i Szczecińskiej. Ostatecznie wycofano je z planowej eksploatacji na początku lat 90. XX wieku. Ocalało kilka egzemplarzy, z których w ostatnich latach tylko szczeciński SN61 był czynny.
Pojazd - od 2010 r. - jest własnością Województwa Zachodniopomorskiego. Wpis Ganza do ewidencji zabytków nastąpił na wniosek Urzędu Marszałkowskiego w Szczecinie.
- Ten wpis pozwala na stosowanie przepisów dedykowanych pojazdom historycznym w zakresie cykliczności i zakresu napraw okresowych, niezbędnych dla zachowania wymaganego poziomu bezpieczeństwa obsługi i podróży taborem historycznym, odpowiednich dla niewielkich przebiegów, związanych np. z realizacją przewozów okazjonalnych - dodaje Emilia Wolf. - To szansa na remont Ganza i przywrócenie do regularnego ruchu z pasażerami. Będzie to atrakcja oczekiwana nie tylko w kraju, przez liczne grono miłośników kolei i historii techniki, ale również turystów poszukujących aktywnych form odpoczynku.
Natomiast Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz przekonuje:
- To nasz skarb. Chcemy, by Ganz, po koniecznej przerwie „rekonwalescencyjnej”, był jak najbardziej dostępny dla mieszkańców, turystów i miłośników kolei, docelowo również do obsługi przejazdów turystycznych.
(an)
