Pierwsze przęsło z pomostem nowej kładki nad magistralą kolejową na szczecińskich Pomorzanach zmontowane. Elementy kolejnych pomostów całej konstrukcji także na placu budowy. Nowe żelbetowe przyczółki przy skarpach po obu stronach w okolicach ulic Krzewinkowej i Budziszyńskiej, pośrodku dodatkowe podpory oraz szkielet szybu windowego w stanie surowym, wokół którego trwają roboty przy szalunkach i zbrojeniu konstrukcji pomostów wokół niego i schodów.
Tak aktualnie wygląda plac budowy przy wznoszeniu nowych dojść w tej części Szczecina. Na realizację całego zadania spółka Strabag, która wygrała przetarg na to zlecenie, organizowany przez ZDiTM, dostała 14 miesięcy. Roboty ruszyły wiosną ubiegłego roku.
Przedsięwzięcie, na realizację którego okoliczni mieszkańcy czekali długie lata, znacznie poprawi wreszcie komunikację na obszarze podzielonego torami osiedla. Nowe ciągi pieszo-rowerowe oraz piesze połączą bowiem ulicę Budziszyńską z peryferyjnymi terenami, skąd blisko do granic administracyjnych miasta, w pobliżu kolejowej stacji rozrządowej Wstowo przy takich ulicach, jak: Krzewinkowa, Darniowa, Zagonowa, Ustowska, Wysoka oraz Przy Ogrodach czy Stroma i Iglasta.
Ta inwestycja ma wszystkim, a szczególnie mieszkańcom tej części Pomorzan i Wstowa, ułatwić pokonywanie na co dzień i bez jakichkolwiek przeszkód tego niebezpiecznego rejonu szlaku kolejowego, który przecina na dwie części tereny przyległej doń zabudowy mieszkaniowej. Teraz trzeba pokonywać niefunkcjonalną kładkę, a dalej pas ziemi, którym biegną tory kolejowe. Wprawdzie jest tam w dole droga pod wiaduktem, ale to wciąż mało zachęcające miejsce, odludne, dlatego wiele osób często skraca sobie drogę dojścia, wędrując przez tory.
Z początkiem lata tego 2018 roku najprawdopodobniej dwoma kładkami, w tym jedną nową, mieszkańcy szczecińskich Pomorzan i nie tylko oni będą mogli pokonywać trasę nad torami. Tak przynajmniej wynika z umowy na tę inwestycję zawartej przez Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego ze spółką Strabag, wykonawcą.
Nowa, dwa razy dłuższa od dotychczasowej, kładka z obu stron będzie dostępna bez schodów. Rowerzyści nie będą już musieli ich nosić. Będzie dostępna także dla osób niepełnosprawnych poruszających się na wózkach. Połączy po skosie ulice Budziszyńską i Krzewinkową (która przechodzi w Darniową). W jej połowie będą schody i winda umożliwiające dostęp z ulicami Ustowską i Przy Ogrodach. Konstrukcja zapewni bezpieczne przejście uczniom szkół znajdujących się po zachodniej stronie torów, jak też osobom starszym.©℗
Mirosław WINCONEK
Fot.: Mirosław WINCONEK
