Czy powstanie Sieć Tramwajowa Prawobrzeże?

 

Dwa nowe odcinki torowisk zakłada najnowsza z koncepcji kontynuacji projektu szybkiego tramwaju dla Szczecina. Częścią trasy miałyby być odcinek prawobrzeżny do ul. Handlowej oraz od Turzyna przez ul. 26 Kwietnia. Władze miasta chcą również zrealizować nowy projekt pn. Sieć Tramwajowa Prawobrzeże - taki komunikat wydało w środę Centrum Informacji Miasta Urzędu Miasta Szczecin.

- Szybki Tramwaj ma spełniać swoją rolę do ulicy Handlowej - stwierdził Piotr Krzystek, prezydent miasta. - Natomiast o to w jakiej kolejności będzie powstawała sieć na prawobrzeżu zdecydujemy po konsultacjach z ekspertami i mieszkańcami tej części miasta.

Proponowane rozwiązanie zakłada bezkolizyjne połączenie tramwajowe miasta na osi zachód - wschód. Od ul. Derdowskiego do ul. Handlowej. Magistraccy urzędnicy nie wykluczają się, że po wybudowaniu tych dwóch odcinków nowych torowisk, uruchomione zostanie połączenie z wykorzystaniem składów tramwaju dwukierunkowego.

Jednocześnie miałby ruszyć nowy projekt tramwajowy pod nazwą Sieć Tramwajowa Prawobrzeże. Ten z kolei przewiduje trzy przebiegi nowych tras tramwajowych od ul. Handlowej. O kolejności ich realizacji mają zdecydować kompleksowe konsultacje sieci transportowej dla prawobrzeżu. Prezydent Krzystek ogłosił konsultacje w tej sprawie 5 lipca, a mają one potrwać do końca tego roku.

- Każda z przedstawionych koncepcji jest możliwa do realizacji i potrzebna, by w pełni skomunikować prawobrzeże w jego granicach - oznajmił P. Krzystek.

(MIR)

Na zdjęciu: Pierwszy i - jak dotąd - jedyny w ostatnich trzech dekadach nowy odcinek trasy tramwajów powstał na prawobrzeżu Szczecina z pętlą Turkusowa. Oddany do użytku 29 sierpnia 2015 roku. 

Fot. Mirosław Winconek