Budują drogi do tunelu w Świnoujściu. Zmiany dla kierowców
Budują drogi do tunelu w Świnoujściu. Zmiany dla kierowców
Data publikacji: 14 listopada 2021 r. 21:42
Ostatnia aktualizacja: 16 listopada 2021 r. 18:46
Fot. (rj)
Kierowcy udający się na przeprawy promowe w Świnoujściu powinni uważać na zmiany w organizacji ruchu. Są one podyktowane budową dojazdów do tunelu budowanego między wyspami Uznam i Wolin. Od 15 listopada na drodze krajowej 3 pomiędzy ulicą Fińską a ulicą Ludzi Morza ruch odbywał się będzie dwukierunkowo po nowej jezdni, z wykorzystaniem fragmentu budowanego ronda.
Zmiany w organizacji ruchu dotyczą także drogi krajowej 93 prowadzącej z przeprawy promowej tzw. „Karsibór” w kierunku miasta. Na ulicy Karsiborskiej oprócz dotychczasowych robót związanych z budową tunelu oraz budową tzw. wschodniej obwodnicy wprowadzone zostanie połówkowe zajęcie jezdni. Nastąpi to w połowie przyszłego tygodnia. Ruch w obu kierunkach odbywał się będzie pozostałą, niezajętą częścią jezdni. Kierowcy muszą stosować się do wahadłowej sygnalizacji świetlnej. Zmieniony będzie również przebieg drogi dla rowerów w tym rejonie.
(rj)
REKLAMA
REKLAMA
Komentarze
bez auta
2021-11-16 18:11:21
biedaki nie wiedzą że będą zasuwać busami albo dalej promami?
Dumny
2021-11-16 15:53:22
Ze względu na jakość powietrza i możliwość zakorkowania Świnoujścia tunel powinien być prawie całkowicie zamknięty dla ruchu samochodowego. Mogłyby poruszać się w nim tylko karetki pogotowia i autobusy miejskie a przede wszystkim rowery oraz hulajnogi. Mam nadzieję, że ekolodzy będą w tej sprawie intensywnie działać i osiągną sukces.
Już w PRL :)
2021-11-16 13:13:00
"Na przełomie 1976 r. i 1977 r. rozpoczęto budowę drogi E14 od węzła Rzęśnica do Goleniowa wraz z obwodnicą tej miejscowości o długości 20,8 km."
Klara
2021-11-16 07:54:55
SKM to inna historia. Trzeba było się lepiej przygotować merytorycznie i przewidzieć problemy z zabytkową wiatą. Krzystek i Geblewicz rządzą wiele lat PO miało 8 lat a dzisiaj się zorientowali że mają zabyrkową wiatę? Trasę SKM trzeba na nowo ułożyć i przemyśleć. Jak długo jeszcze poczekamy na Łęknobi Granitową? Jana Pawła 2 już trzeba poprawiać. To jak oni udżwigną SKM?
Remik
2021-11-15 22:50:13
Ty Klara! A ile dotacji na SKM uwalają właśnie swoją nieudolnością i głupotą?
Klara
2021-11-15 20:04:15
Wstyd że to w Szczecinie trzeba przypominać że decyzję o budowie S3 podjął pierwszy rząd PiSu za Marcinkiewicza. Co w tym czasie robiło PO? W Szczecinie szukali fejków na prof. Lubińską. I q dodatku opożniali S3 żeby nie była to konkurencyjna droga
Marek
2021-11-15 18:12:59
Klara - sprawdz i dopiero hejtuj, myśle że o ile potrafisz czytać i szukać informacji i jesteś wiarygodna to sama sie zdziwisz ile droģ i inwestycji powstało w 2007 do 2015 .. np... S3... Gorzów - Szczecin ... S3 Miekowo, Przybiernów itd
..
Wacek Pieszy
2021-11-15 17:32:52
Nic nie stoi na przeszkodzie by działacze PO i mający posłuch w Brukseli Donald Tusk przystąpili do budowy kładki pieszo-rowerowej. Taką kładkę ma budować Trzaskowski nad Wisłą buduje wielką i drogą kładkę a Wisła jest większa od Świny. PO do dzieła!!
nie dla pieszych
2021-11-15 15:54:36
ten tunel bedzie tylko dla pojazdów więc piesi i rowerzyści i tak nie skorzystają z tej drogi.
Wyborca bez hejtu
2021-11-15 15:36:31
Dla Donalda od zawsze ważniejszy był tunel w Gdańsku. Wykorzystał kryzys i narrację totalnej oPOzycji, no przecież tam w Gdańsku będzie więcej samochodów przejeżdżać. Na nic były argumenty, że Świnoujście czekało na tunel prawie 30 lat, a sprawa tunelu na przestrzeni lat zawsze była elementem kampanii wyborczej bez względu na opcje polityczne. Wszyscy obiecywali, ale stało się to możliwe za czasów obecnego rządu PIS i ogromnej determinacji i zaangażowaniu władz Świnoujścia, mieszkańców i UE.
@Klara
2021-11-15 14:28:21
Masz rację. Inwestycję krytykują Ci co nic nie zrobili dla Świnoujścia. Mieli okazję i co? Najpierw wstrzymali budowę gazoportu a tunel wybudowali... w swoim mateczniku w Trójmieście.
Heniek Wolin
2021-11-15 13:52:57
Będziemy mieli w końcu tunel i się poprawi dostępność turystyczna i ekonomiczna Świnoujścia. Za to należą się podziękowania wszystkim którzy do tego się przyczynili. Do tych co zaniechali budowy tunelu straciliśmy zaufanie
Ryszard
2021-11-15 12:02:31
INFORMACJA dla do@dododo - To nie PO buduje tunel tylko Dobra/Dojna Zmiana. I teraz wiesz, że takie ceny 1 km drogi ustaliła dla swoich Dojna Zmiana.
do@dododo
2021-11-15 09:58:21
"Dlaczego koszt 1 km drogi był najdroższy w Europie?" Bo to jest droga droga!....... Faktycznie ten PO_j.b nie PO_trafi PO_dzielić przez dwa "wydajność drogową" Sławka i Franciszka-Donalda z lat 2007-2015, czyli 2118,4 przez dwa to wychodzi 1059 koma 2. To jest mniej niż za "Kaczora".
Mistrzuniu
2021-11-15 09:25:59
Ten dwu pasmowy tunel to będzie kompromitacja !!!! Wspomnicie moje słowa .. beda tak samo korki na wjeździe do tunelu jak stanie w kolejce na prom !! Zobaczycie !!
@@Klara
2021-11-15 08:59:56
Powinieneś uczyć się matematyki u Sławomira Nowaka złotego dziecka Tuska i Platformy. Podajesz liczby podając okres 8 lat a z drugiej strony 4 lat i je porównujesz. Wiceminister finansów z PO nie odróżnia punktu procentowego od procentu. Pinindzy nie ma i nie byndzie. Dlaczego koszt 1 km drogi był najdroższy w Europie?
@Klara
2021-11-15 00:53:05
tyle i aż tyle: "(GDDKiA) Oznacza to, że długość dróg w przedziale czasowym 2015-2019 zwiększyła się o około 1100 km. W latach 2007-2015 wybudowano ponadto łącznie 2118,4 autostrad i dróg ekspresowych."
Myślenie perspektywi
2021-11-15 00:40:06
Niech Świnoujście nie zapomni o parkingach po obu stronach tunelu i przekierowaniu komunikacji miejskiej pod Świną, bo inaczej zapchają to piękne miasto.
Klara
2021-11-14 22:30:08
Ile dróg do tunelu zrobiono za Tuska, Geblewicza i PO ? Za ministra Slawomira Nowaka?
Zgadzam się na przechowywanie moich danych osobowych na urządzeniu, z którego korzystam w formie tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych (w tym na profilowanie i w celach analitycznych) przez Kurier Szczeciński sp. z o.o. Więcej w naszej Polityce Prywatności.
