Budowa aquaparku blisko finału. Roboty wykończeniowe w Fabryce Wody
Budowa aquaparku blisko finału. Roboty wykończeniowe w Fabryce Wody
Data publikacji: 26 listopada 2022 r. 15:09
Ostatnia aktualizacja: 28 listopada 2022 r. 10:06
Prace mają się zakończyć jeszcze w grudniu, otwarcie Fabryki Wody jest planowane na połowę przyszłego roku. Fot. Fabryka Wody
Trwają roboty wykończeniowe w powstającym przy ul. 1 Maja w Szczecinie aquaparku i centrum edukacyjnym Fabryka Wody. Wykonywane są posadzki, tynki, malowanie. Prowadzony jest także montaż osprzętu na terenie obiektu.
– Prace prowadzone są aktualnie we wszystkich zakamarkach Fabryki Wody – relacjonuje Piotr Zieliński, rzecznik prasowy spółki. – Na hali basenowej układane były płytki. Widoczna jest również zmontowana kolejna zjeżdżalnia. W strefie basenów VIP wykonywana jest zabudowa. Dużo dzieje się również w saunarium. Prace montażowe toczą się m.in. w saunie zamkowej i saunie hammam. Wewnątrz caldarium ułożone zostały płytki. Gotowa jest już zabudowa sauny marynistycznej. Prace malarskie prowadzone były w saunie havana. Wewnątrz Edukatorium kontynuowany jest montaż wyposażenia wystaw. Przybywa pokrycia kul cząsteczki wody. Trwa montaż ekranów. Na całym obiekcie toczą się także prace instalacyjne. To montaż okablowania, automatyki jak również próby montażowe czy konfiguracje sieci LAN czy WiFi.
Roboty prowadzone są także w części zewnętrznej. Powstają drogi pożarowe kompleksu. Na tarasie łącznika montowane są płytki. Kontynuowane są prace ziemne przy budowie koryta południowej rzeki.
Inwestycja powstaje przy ulicy 1 Maja 41. Projekt inwestycji wykonało biuro projektowe DreamWorlds by TKHolding. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm w składzie: ALSTAL Grupa Budowlana sp. z o.o. sp.k. i ALSTAL Real Estate sp. z o.o. Koszt inwestycji to ponad 349,7 mln zł. Wykonawcą wyposażenia Edukatorium jest MAE MULTIMEDIA ART. & EDUCATION SP. Z O.O. Koszt wykonania wystawy to 25,8 mln zł.
Prace zakończą się jeszcze w tym roku.
(K)
REKLAMA
REKLAMA
Komentarze
@@socjolog
2022-11-28 10:05:19
A ty jesteś fizykiem czy raczej polonistą... Sporo jest dyscyplin nauki które oparte są na jeszcze bardziej wątłych podstawach niż socjologia.
Zaintrygował mnie Twój komentarz dotyczący stoczni jako przeżytki w takiej formie w jakiej była. Mógłbyś rozwinąć swoją myśl bo przyznam się szczerze że jako inżynier mam kłopot z jej zrozumieniem.
max
2022-11-27 23:05:39
Czy ja dobrze rozumuję? Włożono gigantyczne pieniądze w obiekt który w połowie będzie aquaparkiem a w połowie jakimś durnym centrum edukacyjnym Fabryka Wody? Czyli w sumie ten aquapark będzie wielkości tego w Gryfinie tylko będzie kosztował parę razy więcej?
@socjolog
2022-11-27 22:53:30
Każdy wie, że socjologia to pseudonauka o rzeczach, które średnio inteligentny człowiek może sam wydedukować, ale swego braku kompetencji nie musisz obnażać publicznie. Noble nie dostają miasta tylko naukowcy, elektrownie już dawno nie są atomowe tylko jądrowe, a stocznia to przeżytek w formie którą była i nie do odbudowania w Europie. Zacznij studiować fizykę lub ekonomię, bo socjologia jak widać nie daje nawet wiedzy ogólnej.
Węgiel
2022-11-27 19:41:08
Krzystek nie chciał rozprowadzać węgla ale zmienił zdanie bo czym ogrzeje Fabrykę Wody? Nasz Prezydent to ma łeb reszta będzie miała problemy a my węgiel
Socjolog
2022-11-27 19:37:22
Po upadku Rewolucji Torowej obiektem kultu urzędników stal się Aquapark. Natomiast mieszkańcy boją się że stanie się jak z Arkonką którą ze względow sanitarnych zamykano albo jak z WDS że się rozpadnie. Inni martwią się o koszty energii. A oni mówią , patrzcie tym Aquaprkiem otwieramy niedowiarkom oczy macie być z tego dumni bo weszliśmy do klubu miast z Aquaparkiem a to ważniejsze niż stocznia, elektrownia atomowa i mistrzostwo Pogoni albo Nobel dla Szczecina
@fabryka kosztów
2022-11-27 18:35:56
to może wystarczy przekierować istniejący tabor do bardziej odległych osiedli, tak aby w śródmieściu i okolicach jedną trasą nie jezdziło np. 3 linie tramwajowe plus 4 autobusowe. Przesiadki to normalna rzecz w świecie. Niech tam gdzie nie ma linii tramwajowych dowożą do najblizszego przystanku autobusy, ale nie ciągną się dalej przez wąskie uliczki śródmieścia. Rewolucja powinna nastąpić z momentem otwarcia SKM. Autobusy powinny dowozić do najbliższego przystanku kolei i nie dalej.
klemens
2022-11-27 11:25:59
blisko finał , ale katastrofy finansowej .
@@fabryka kosztów
2022-11-27 11:00:14
Krzystek już kilka razy przepraszał za fatalny stan komunikacji miejskiej. Przejedź się przepełnionymi starymi autobusami pomiędzy odległymi dzielnicami miasta to ciekawe wyzwanie. Nie patrz na elektryki które puszczono do "lepszych dzielnic" gdzie większość ma samochody, stąd jeżdżą może puste
@Beata
2022-11-27 10:58:19
Współczuję Ci że masz taki bliski kontakt z patologią. My znamy takie jednostki, niektórym współczujemy, niektóre trzeba leczyć ale to nadal jednostki a nie jakaś część społeczeństwa. Można wiedzieć gdzie mieszkasz że tak często się stykasz z "patologią"?
Beata
2022-11-27 09:30:27
Nie no lepiej po raz kolejny wstawić nową bramę, którą żule w 2 tyg rozwalą, malując do tego bohomazy na całej elewacji kamienicy. Albo na koszt podatnika zrobić im łazienki, których wyposażenie w ciągu roku albo zrujnują albo wyprzedadzą za flachę. Albo zatrudnić dodatkowe kilka tysięcy osób, którzy będą chodzić za każdym pijanym lub naćpanym żulem i zbierać po nim puszki po tanim piwie i paczki po fajkach, które zechce rzucić gdziekolwiek, byle nie do śmietnika.
@fabryka kosztów
2022-11-27 09:02:33
Co wy z tą komunikacją miejską macie? Autobusów jeździ od cholery, większość prawie pusta. Tramwaje jeden za drugim , hałasują aż się kamienice trzęsą. 20 lat temu jak jeździłem do szkoły to autobusy jeździły tylko głównymi arteriami. Dziś dublują wielokrotnie trasy tramwajów i wciskają się w wąskie uliczki. Szczytem debilizmu jest przystanek na pl. Zemenhoffa, gdzie kopcący autobus wysadza 1-2 ludzi prosto na odpoczywających przy fontannie. Tylko dlatego, że komuś nie chce się podejść 150 m
Antek
2022-11-27 08:56:20
Ceny wstępu będą z kosmosu wzięte a i tak będziemy dokładać grube miliony do utrzymania tego betonowego mauzoleum czystka. A jak się skończy gwarancja wykonawcy to dopiero zaczną się wydatki... Na nasze miasto jest to zbyt duże...
Fabryka Kosztów
2022-11-27 07:56:19
Nie możemy się doczekać cywilizacji w Szczecinie. Co tamkomunikacja miejska, zieleń, czyste ulice nakwaznieksze kosztotwórcze molochy
Wojtek
2022-11-26 20:11:41
Nareszcie! Nie tylko największe miasta jak Szczecin już dawno mają takie obiekty, ale również mniejsze. Coś w końcu naszych ciężko zapracowanych pieniędzy powstaje, co zwiększy możliwości relaksu i wypoczynku. Wbrew malkontentom, lepsze to niż wyrzucanie pieniędzy w błoto na patolę nie płacącą za nic i dewastującą wszystko wkoło.
Podatki w górę...
2022-11-26 19:55:25
Teraz zapłacimy za to cudo. Opłaty za śmieci, podatki od nieruchomości, bilety komunikacji miejskiej itd. Wszystko w górę. No ale paru wybrańców obejmie tam posady.
Posada ...
2022-11-26 17:42:35
Plotka krąży że pociotek brystka, ten co jest prezesem od tramwai ma objąć posadę w fabryce wody. Oby nie była w takim stanie jak tramwaje, ale cóż tam najważniejsze że kesz będzie, kesz dla fachowca. Tu na wsi/mieście cecin, wszystko się może zdarzyć.
Stutzpunkt
2022-11-26 17:25:01
Jak to otworzą za 6 miesięcy to będzie sukces.Po roku zamkną,bo jakość użytych materiałow jest wątpliwa.
Andrzej
2022-11-26 17:19:28
Czym jeszcze uszczęśliwią nas urzędnicy za nasze ciężko wypracowane podatki?Może fryga 2?
Lupanarium
2022-11-26 17:04:27
Kiedy Krzystek uruchomi miejskie lupanarium ?bo to chyba jedyna szansa Krzystka na coś co przyniesie miastu dochód a nie tylko koszty...
Lewica na pewno poprze pomysł miejskiego lupanarium.
Zgadzam się na przechowywanie moich danych osobowych na urządzeniu, z którego korzystam w formie tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych (w tym na profilowanie i w celach analitycznych) przez Kurier Szczeciński sp. z o.o. Więcej w naszej Polityce Prywatności.
