W sobotę (11 maja) na terenie szczecińskiego WORD odbyła się pierwsza runda zawodów GymkhanaGP sezonu 2019 w gymkhanie motocyklowej.
Zawody składały się z dwóch konkursów: GP8 - pięć ósemek na czas, oraz głównego - przejechanie trasy wyznaczonej pachołkami w jak najkrótszym czasie. Zawodnicy byli podzieleni na trzy klasy (amator, pretendent i pro) ze względu na umiejętności i doświadczenie. Trasę pokonywało się dwa razy, do klasyfikacji brany był lepszy czas. Przed zawodami odbył się trening, na którym można było poznać podstawowe zasady.
Startować mógł każdy: wystarczyło mieć sprawny, zarejestrowany i ubezpieczony motocykl oraz uprawnienia do prowadzenia pojazdu.
W klasyfikacji generalnej w klasie pro zwyciężył Aleksei "Alived" Pavlow przed Filipem "Wopitzem" Szymanskym i Krzysztofem "Dzikim" Dzikowskim. W klasie pretendent pierwsze miejsce zajął Piotr "Pyxis" Szkut drugi był Łukasz "Qqnia" Skinder a trzeci Krzysztof "Dragon" Lewandowski. W najniższej klasie amator wygrał Filip "Rurku" Białowski przed Markiem Grudzińskim i Łukaszem "Scherfenem" Scherfenbergiem. Pełne wyniki zawodów można zobaczyć tutaj.
Gymkhana (czyt. "dżymkana") motocyklowa jest dyscypliną sportów motocyklowych polegającą na precyzyjnym pokonaniu toru sprawnościowego oznaczonego pachołkami, złożonego ze slalomów, rotacji i innych figur, w jak najkrótszym czasie i z jak najmniejszą liczbą błędów. Jest to dyscyplina techniczna, kładąca nacisk na technikę jazdy, a założenia jej zasad mają pomagać ćwiczącym w zwiększaniu bezpieczeństwa poruszania się motocyklem w normalnym ruchu drogowym. Z tego też powodu Gymkhana jest elementem szkoleń policjantów m.in. w Japonii i USA, oraz cieszy się coraz większym wsparciem instytucji i organizacji związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego. Czego najlepszym przykładem wspieranie polskich zawodów przez WORD- y w Krakowie, Katowicach i Szczecinie.
Gymkhana motocyklowa jako dyscyplina powstała w latach 70. w Japonii i w tym kraju ten sport jest najbardziej rozwinięty. Od kilku lat zdobywa popularność w USA, Wielkiej Brytanii, Holandii, Czechach, Rosji i Polsce oraz innych krajach Europy. Od 2015 r. rozgrywane są Mistrzostwa Europy.
Atrakcyjność Gymkhany polega m.in. na tym, że trenowanie jest możliwe bez specjalistycznego przygotowania zarówno motocykla, jak i miejsca, zatem jest to sport dostępny dla amatorów. Wystarczy w zasadzie kawałek wolnego placu asfaltowego lub z kostki brukowej i parę pachołków. Trening wpływa znacząco na podniesienie umiejętności motocyklisty, a przez to - jego bezpieczeństwo na drodze. Jako że prędkości rozwijane na torze nie przekraczają 25-30km/h, jest to sport wyjątkowo bezpieczny.
Pierwsze ogólnopolskie zawody zorganizowane zostały przez Honda Poland w maju 2011 r. Pod egidą Hondy rozegrano również sezon 2012. Począwszy zaś od sezonu 2013 zawody ogólnopolskie Gymkhana GP organizowane i/lub koordynowane są przez szczecińskich motocyklistów. Najpierw przez fundację motoFUNdacja, a od sezonu 2017 przez stowarzyszenie MotoGymkhana Szczecin.
Ł.T
Fot. Grzegorz SIWA
