Kto będzie operatorem terminalu kontenerowego w Świnoujściu?

 

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA ogłosił publicznie rozpoczęcie konkurencyjnego postępowania mającego na celu wyłonienia podmiotu, który będzie operatorem głębokowodnego terminalu kontenerowego w porcie w Świnoujściu. Ogłoszenia o wszczęciu postępowania ukazały się na krajowych i zagranicznych branżowych portalach internetowych (m.in. World Cargo News, Container Management) oraz w prasie krajowej.

Przypomnijmy, że w styczniu 2020 r. ZMPSiŚ zbadał zainteresowanie realizacją tego przedsięwzięcia, otrzymując w ciągu kilku tygodni deklaracje zainteresowania projektem od siedmiu podmiotów (polskich, europejskich oraz z Azji).

Docelowo terminal ma osiągnąć roczną zdolność przeładunkową minimum 2 mln TEU (znormalizowanych kontenerów). Będzie w nim możliwa równoczesna obsługa co najmniej dwóch jednostek typu ULCS/megamax. Założenia projektu przewidują przedstawienie koncepcji terminalu przez podmioty uczestniczące w postępowaniu, a następnie zagospodarowanie przez wybrany podmiot na własny koszt i ryzyko odpowiedniego akwenu morskiego i nieruchomości oraz wykorzystanie ich zgodnie z koncepcją zaproponowaną w toku właśnie wszczętego postępowania. ZMPSiŚ określił wyłącznie ogólny cel wykorzystania przyszłej nieruchomości.

Wybudowanie głębokowodnego terminalu kontenerowego w porcie morskim w Świnoujściu jest inwestycją przewidzianą w „Programie rozwoju portów morskich do 2030 roku”, przyjętym do realizacji w 2019 roku przez Radę Ministrów.

- Ze względu na oddalenie od miasta Świnoujście, umiejscowienie terminalu nie ograniczy dostępu do obiektów turystycznych i nie obniży walorów wypoczynkowych Świnoujścia, a przypływające kontenerowce mogą stać się dodatkową atrakcją - zaznacza ZMPSiŚ. - Podobne terminale zlokalizowane w pobliżu stref turystycznych z powodzeniem funkcjonują̨ w miastach odwiedzanych przez tysiące turystów, np. w Barcelonie, Walencji czy Pireusie.

ZMPSiŚ oczekuje, że podmiot wybrany w rozpoczętym postępowaniu zrealizuje również działania na rzecz społeczności lokalnej uzgodnione z jednostkami samorządu terytorialnego.

Szacuje się, że w terminalu - w zależności od stopnia zautomatyzowania obsługi - zatrudnienie może znaleźć nawet kilkaset osób.

(ek)

Wizualizacja: ZMPSiŚ