środa, 13 grudnia 2017.
Strona główna > Wiadomości > Szyna i konsylium

Szyna i konsylium

Szyna i konsylium
Data publikacji: 2015-11-23 19:06
Ostatnia aktualizacja: 2017-08-09 23:29
Wywietleń: 2274 40632

Po wykryciu w niedzielne popołudnie usterki w jednej z szyn na trasie tzw. szybkiego tramwaju na szczecińskie prawobrzeże - i po doraźnej naprawie, która pozwoliła przywrócić regularnie kursy na liniach 2 z Niebuszewa i 8 z Gumieniec do pętli przy ul. Turkusowej - od poniedziałku (23.11.) w obu kierunkach składy kursują od rana z maksymalną prędkością do 40 kilometrów na godzinę. Do odwołania, czyli póki co bez określenia daty, do kiedy. Po zrywającej się sieci trakcyjnej na inaugurację w sierpniu, to już druga w ciągu niespełna trzech miesięcy niebezpieczna awaria torowiska.

Na wtorek (24 bm.) w spółce Tramwaje Szczecińskie, która eksploatuje torowisko, z udziałem jej kierownictwa, zwołana została w trybie pilnym narada na temat przyczyn zdarzenia i decyzji, co dalej, bo sytuacja jest poważna. Do siedziby spółki przy ul. Klonowica wybiera się delegacja urzędników m.in. z wydziału nwestycji miejskich magistratu, inwestora i płatnika. Oczekiwani również są reprezentanci konsorcjum firm Szybki Tramwaj-Strabag, generalnego wykonawcy.

Jak wyjaśnił M. Pieńkowski, prace zabezpieczające w rejonie zakrętu tuż przed wjazdem na Most Pionierów w kierunku centrum, które pozwoliły na przywrócenie normalnego ruchu na trasie tramwajowej na prawobrzeżu, nie były jedynymi. Do prac w tym rejonie wyekspediowana została później rónież ekipa remontowa TS nocnej zmiany.

- O całym zdarzeniu natychmiast zostali powiadomieni przedstawiciele Strabagu, generalnego wykonawcy inwestycji. Przekazaliśmy im takie zgłoszenie jako kwalifikujące się do napraw gwarancyjnych telefonicznie, a dziś rano wysłaliśmy pismo informujące o całej sytuacji. Tymczasowo, dziś od rana na całym odcinku trasy od Basenu Górniczego do pętli przy ul. Turkusowej obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km na godzinę. Aż do odwołania - informował „Kurier" w poniedziałek M. Pińkowski.

- Oczekujemy, że wykonawca odniesie się do tej sytuacji. To poważna sprawa - komentował w poniedziałek dla "Kuriera" Grzegorz Stasiński, kierownik zajezdni Pogodno. - Motorniczy sygnalizowali, że poczuli jakieś dziwne szarpnięcie. Dzięki ich reakcji po zatrzymaniu tramwajów stan torów został sprawdzony i dzięki temu nie doszło do nieszczęścia czy stworzenia sytuacji potencjalnego zagrożenia dla pasażerów - tłumaczył.

- Przejezdność trasy we własnym zakresie udało nam się w miarę szybko przywrócić, ale trzeba ustalić, co było powodem tej awarii, czy przyczyną była wada materiału, czy może wadliwy sposób montażu. Niewykluczone, że to mogła być też reakcja na nagłe zmiany temperartur i ogólnie zmieniające się warunki atmosferyczne. Trzeba to wszystko zbadać i znaleźć dalszy tryb takiego postępowania i rozwiązanie, by takie sytuacje na przyszłość wyeliminować - dodał Krystian Wawrzyniak, prezes TS. ©℗

Cały artykuł w „Kurierze Szczecińskim" i w e-wydaniu

Mirosław WINCONEK

Fot.: Mirosław WINCONEK

 

 

 

Szyna i konsylium Szyna i konsylium Szyna i konsylium Szyna i konsylium Szyna i konsylium Szyna i konsylium

Komentarze

SromotnikBezwstydny
"...delegacja urzędników m.in. z wydziału inwestycji miejskich magistratu, inwestora i płatnika..." No, jestem spokojny. Tacy magistraccy " fachofffcy" sprawę załatwią... "...to mogła być też reakcja na nagłe zmiany temperartur..." Spadek temperatury o 3-5st. i już pękają szyny? A co będzie , gdy temperatura spadnie 20st. poniżej zera? Czy w Szczecinie są jeszcze jacyś prokuratorzy?
2015-11-24 16:35:21
SromotnikBezwstydny
"...delegacja urzędników m.in. z wydziału inwestycji miejskich magistratu, inwestora i płatnika..." No, jestem spokojny. Tacy magistraccy " fachofffcy" sprawę załatwią... "...to mogła być też reakcja na nagłe zmiany temperartur..." Spadek temperatury o 3-5st. i już pękają szyny? A co będzie , gdy temperatura spadnie 20st. poniżej zera? Czy w Szczecinie są jeszcze jacyś prokuratorzy?
2015-11-24 16:08:25
ja
O krok od nieszczęścia było i nadal jest.
2015-11-24 12:39:29
@
"Niewykluczone, że to mogła być też reakcja na nagłe zmiany temperartur i ogólnie zmieniające się warunki atmosferyczne" Kolejny przebłysk inżynierskiego geniuszu w magistracie. Rozumując tym tokiem, cała PKP powinna zostać zatrzymana z powodu zmian temperatury i warunków atmosferycznych. Kto tu z kogo robi idiotę ? a prasa te idiotyzmy powiela. A może kolejny genialny biegły wysnuł teorię idealnie pasującą do zmieniajacych się warunków ( nie koniecznie atmosferycznych ? W tarkcie zim w latach 70-80 ubiegłego stulecia temperatury spadały grubo po niżej -10 stopni i jakoś torowiska się nie rozłaziły. Obecnie przy +5 taki efekt występuje. K....a. Einstein przy nim wysiada
2015-11-24 09:03:36
bieta
Super, po prostu! Jak ja mam teraz jeździć?!
2015-11-24 07:13:31
Ale FRYGA trzyma się mocno !!!
.
2015-11-23 21:22:53
Antoni
Chińska stal tak ma.
2015-11-23 19:56:33
Szybki?
To już nie szybki tylko żółwi tramwaj .Pytanie teraz kiedy następna szyna się zacznie kruszyć ,aby to nie doprowadziło do katastrofy .
2015-11-23 18:50:01

Dodaj komentarz

Akceptuję regulamin. Link do regulaminu

Przez granice

Dodatek specjalny do „Kuriera Szczecińskiego”
Przez granice
CZYTAJ WIĘCEJ

Über die Grenzen

Sonderbeilage der Zeitung „Kurier Szczeciński”
Uber die grenzen
LESEN SIE MEHR

Filmy

Jarmark Bożonarodzeniowy 2017
Mikołajowa atrakcja od Coca Coli
Międzynarodowa flota przy Wałach
Poprzedni Następny

Nekrologi

kondolencje